题目内容：
属于里程运行结构变形的有以下几种类型的运价结构（ ）。A邮票式运价结构
B基点式运价结构
C货种别运价结构
D成组运价结构
E不同席别的运价结构
参考答案：
答案解析：
多选题：属于里程运行结构变形的有以下几种类型的运价结构（ ）。A邮票式运价结构B基点式运价结构C货种别运价结构D成组运价结构E不同席别的运价结构
- 题目分类：中级经济师试题
- 题目类型：多选题
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随着运距的增加，运输总支出（）A递远递减B相应增加C保持不变D在一定范围内递减，超过这一范围递远递增
随着运距的增加，运输总支出（）A递远递减B相应增加C保持不变D在一定范围内递减，超过这一范围递远递增
按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（）A随运输距离的延长一直递远递减B不随运距的变化而变化，始终保持同一水平C在一定范围内递远递减，超
按距离别制定差别运价时，为了限制不合理的过远运输，运价率应该（）A随运输距离的延长一直递远递减B不随运距的变化而变化，始终保持同一水平C在一定范围内递远递减，超过一定范围则递远递增D在一定范围内递远递增，超过一定范围则递远递减
供求关系定价理论的前提条件包括（ ）。A市场上有大量的买者和卖者，商品价格是由市场供求决定B同一种商品是不可以相互替代的C同一种产品是可以相互替代的D生产厂商可
供求关系定价理论的前提条件包括（ ）。A市场上有大量的买者和卖者，商品价格是由市场供求决定B同一种商品是不可以相互替代的C同一种产品是可以相互替代的D生产厂商可以自由进出这一行业，生产要素可以自由流动E市场信息是完备的
在运力充足等条件下，运输的边际成本（ ）。A很高B很低C一般D无法比较
在运力充足等条件下，运输的边际成本（ ）。A很高B很低C一般D无法比较
负担能力定价是以（ ）为基础的定价方法。A变动成本B运输需求C边际成本D运输能力
负担能力定价是以（ ）为基础的定价方法。A变动成本B运输需求C边际成本D运输能力