题目内容：
运输在开拓市场过程中能够创造出明显的（ ）。A物质效用
B时间效用
C重复效用
D边际效用
E空间效用
参考答案：
答案解析：
多选题：运输在开拓市场过程中能够创造出明显的（ ）。A物质效用B时间效用C重复效用D边际效用E空间效用
- 题目分类：中级经济师试题
- 题目类型：多选题
- 查看权限：VIP
关于联合成本的说法，正确的是（）A不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本B当生产某一种产品时，增加一单位产量所增加的成本是联合成本C生产一单位某种产品的联合成
关于联合成本的说法，正确的是（）A不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本B当生产某一种产品时，增加一单位产量所增加的成本是联合成本C生产一单位某种产品的联合成本是指生产者所放弃的使用相同生产要素在其他生产用途中所能得到的最高收入D当生产某
运输需求基本上是一种（）A实物需求B联合需求C本源需求D派生需求
运输需求基本上是一种（）A实物需求B联合需求C本源需求D派生需求
运输市场具有明显的时间特征，其决定因素是（）A运输需求的区域不平衡性B运输需求的季节性变动C运输供给的区域不平衡性D运输供给的季节性变动
运输市场具有明显的时间特征，其决定因素是（）A运输需求的区域不平衡性B运输需求的季节性变动C运输供给的区域不平衡性D运输供给的季节性变动
关于运输业特征的说法，正确的是（ ）。A运输业是一个产生新的实物形态产品的物质生产部门B运输业对劳动对象既具有生产权（运输权），也享有所有权C运输业具有“网络型
关于运输业特征的说法，正确的是（ ）。A运输业是一个产生新的实物形态产品的物质生产部门B运输业对劳动对象既具有生产权（运输权），也享有所有权C运输业具有“网络型产业”特征D运输业的固定资本比重小，流动资本比重大
在一个国家的不同地区，运输需求具有很强的区域不平衡性，这体现了运输市场的（）。A时间特征B空间特征C网络特征D数量特征
在一个国家的不同地区，运输需求具有很强的区域不平衡性，这体现了运输市场的（）。A时间特征B空间特征C网络特征D数量特征