选择题:当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL( )。 题目分类: 直流内燃机车(DF4、DF8B)共性知识 题目类型:选择题 查看权限:VIP 题目内容: 当QF停止发电或其端电压低于蓄电池电压时,NL中的二极管处于反向截止状态,这种状态可防止蓄电池经NL( )。 参考答案:
柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节,此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的( )和紧急停车按钮。 柴油机除装设水温、润滑、曲轴箱防爆、柴油机超速保护环节,此外还有曲轴箱防爆阀、盘车机构的( )和紧急停车按钮。 分类: 直流内燃机车(DF4、DF8B)共性知识 题型:选择题 查看答案
机车在无动力回送时,无动力回送装置能使总风缸空气压力增至( )kPa。A.360~460 B.500或600 C.750~800 机车在无动力回送时,无动力回送装置能使总风缸空气压力增至( )kPa。A.360~460 B.500或600 C.750~800 分类: 直流内燃机车(DF4、DF8B)共性知识 题型:选择题 查看答案
JZ-7型空气制动机的管路系统中设有( )个变向阀。A.1 B.2 C.3 JZ-7型空气制动机的管路系统中设有( )个变向阀。A.1 B.2 C.3 分类: 直流内燃机车(DF4、DF8B)共性知识 题型:选择题 查看答案
JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。A.50—170 B.280—34 JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。A.50—170 B.280—34 分类: 直流内燃机车(DF4、DF8B)共性知识 题型:选择题 查看答案
( )根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。A.主阀 B.中继阀 C.副阀 ( )根据制动管压力变化,控制作用风缸的压力变化。A.主阀 B.中继阀 C.副阀 分类: 直流内燃机车(DF4、DF8B)共性知识 题型:选择题 查看答案