发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于( )瞭望的地点装设发车表示器。A.列车长 B.车站值班员 C.司机 D.调车员

发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于( )瞭望的地点装设发车表示器。A.列车长 B.车站值班员 C.司机 D.调车员

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标),不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )m。A.400 B.300 C.20

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标),不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )m。A.400 B.300 C.20

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停车手信号昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向( )急剧摇动。A.左则 B.右侧 C.两侧 D.下侧

停车手信号昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向( )急剧摇动。A.左则 B.右侧 C.两侧 D.下侧

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驼螃色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰( )推送。A.缓慢 B.准备 C.预先 D.加速

驼螃色灯辅助信号机及驼峰色灯复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰( )推送。A.缓慢 B.准备 C.预先 D.加速

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试验自动制动机及复示信号信号的鸣笛方式为( )。A.一长三短声 B.一长一短声 C.一短一长声 D.一短声

试验自动制动机及复示信号信号的鸣笛方式为( )。A.一长三短声 B.一长一短声 C.一短一长声 D.一短声

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