题目内容：
调度集中区段的( )，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中车站终端进行自动或人工控制。
A.两端站 B.编组站 C.区段站 D.中间站
参考答案：
选择题：调度集中区段的( )，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中车站终端进行自动或人工控制。A.两端站
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( )，在正常情况下的显示距离不得小于1000m。A.进站 B.通过 C.接近 D.遮断信号机
( )，在正常情况下的显示距离不得小于1000m。A.进站 B.通过 C.接近 D.遮断信号机
列车操纵示意图应包括( )。A.临时限制速度曲线 B.隧道和桥梁位置 C.接触网分相区地点 D.各区间注意事项
列车操纵示意图应包括( )。A.临时限制速度曲线 B.隧道和桥梁位置 C.接触网分相区地点 D.各区间注意事项
机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。A.股道号码信号 B.调车表示器 C.道岔开通信号
机车整备完毕机班全员上车后，要道准备出段时，须确认调车信号或( )显示正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车。A.股道号码信号 B.调车表示器 C.道岔开通信号
对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员，应提前进行针对性培训，考试合格方准上岗。培训内容主要包括：( )等。A.旅客列车操纵办法 B.电气化安全 C.劳动安
对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员，应提前进行针对性培训，考试合格方准上岗。培训内容主要包括：( )等。A.旅客列车操纵办法 B.电气化安全 C.劳动安
汛期暴风雨行车，遇有( )等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。A.落石 B.倒树 C.水漫路肩 D.瞭望困难
汛期暴风雨行车，遇有( )等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。A.落石 B.倒树 C.水漫路肩 D.瞭望困难